Кои се општите барања за изградба на конструктивни челични брани на купови под урбани мостови?

Дали знаете каков е купот од челичен лим? Купот од челичен лим е вид на челик со уста за заклучување, а неговиот пресек вклучува права плоча, жлеб и форма на Z, со различни големини и испреплетени форми. Вообичаениот тип е куп од челичен лим во стилот Ларсон, кој е структурен куп од челичен лим кој најчесто се користи во градежната индустрија. Неговите предности се: висока јачина, лесен за возење во тврди слоеви на почвата; Изградбата може да се изведува во длабока вода, а доколку е потребно, може да се додадат дијагонални потпори за да се формира кафез. Добри водоотпорни перформанси; По потреба може да формира различни форми на брани и може да се користи повеќе пати, што го прави широко користен. Следно, ќе ви ги претставам општите барања за изградба на конструктивни челични наколни брани под урбани мостови?

Барања за изградба:

1. Браната со купови од челични лимови не е погодна за речно корито со големи камења и тврди карпи.

2. Механичките својства и димензиите на куповите од челичен лим треба да ги исполнуваат наведените барања.

Пред да се возат купови од челичен лим, треба да се постават точки за мерење и набљудување возводно, низводно и од двете страни на таблата за да се контролира позиционирањето на долгите и кратките страни на браната. Кога возите, мора да се подготви опрема за водич за да се обезбеди правилна положба на купот од челичниот лим.

Пред возење, треба да се користат водоотпорни материјали за извртување на шевовите на бравата на купот од челичен лим за да се спречи истекување на вода.

5. Редоследот на примена е да се спојат од возводно во низводно.

6. Куповите од челичните лимови може да се потопат со помош на методи како што се чекан, вибрации и млаз на вода, но млазот на вода не е погоден за тонење во глина.

7. По реновирањето или заварувањето, купот од челичниот лим треба да биде подложен на тест за заклучување и проверка со користење на истиот тип на куп од челичен лим. Положбата на спојувањето на соседните два купови челични лимови од продолжениот куп од челичен лим треба да се влечка нагоре и надолу.

За време на процесот на возење, положбата на купот треба постојано да се проверува за да се осигура дека е точна и дали телото на купот е вертикално. Во спротивно, треба веднаш да се коригира или да се извлече и повторно да се вози.